Pneumaatilise süsteemi erineva perioodi korral juhtub see palju rikkeid. Saame kolme tüüpi perioodid välja sorteerida: esialgsed rikked, äkilised rikked ja vananemisvead.

2025-09-24

Esialgne rikke viitab ebaõnnestumisele tellitud etapis ja kahe või kolme kuu jooksul pärast operatsiooni alustamist. Põhjused on:

1) Komponentide halb töötlemine ja monteerimine, näiteks komponentide siseavade kvalifitseerimata lihvimine, osade osade mittetäielik eemaldamine, osade vale ja tagurpidi kokku monteerimine, halb tsentreerimine kokkupaneku ajal, kinnituskruvide ebaõige pingutusmoment ja osade kvalifitseerimata materjal

Alllastest osade (nt tihendirõngas ja kevade) halb kvaliteet.

2) Vale disain, osade ebaõige valik ja põhjendamatu töötlemisnõuded komponendi kujundamise ajal. Komponentide omaduste, jõudluse ja funktsioonide ebapiisav mõistmine, mille tulemuseks on komponentide ebaõige valik silmuse kujundamise ajal. Projekteeritud õhukäitlussüsteem ei vasta pneumaatiliste komponentide ja süsteemide nõuetele. Silmuse kujundamise viga.

3) Kui paigaldus ei vasta nõuetele, ei ole komponentide ja torude puhastamine puhas, seega segatakse tolm, tihendusmaterjali fragmendid ja muud lisandid, põhjustades pneumaatilise süsteemi rikke. Tasakaalustamata koormus silindri paigaldamise ajal. Torudevastase ja vibratsioonivastase vibratsiooni jaoks pole tõhusaid meetmeid võetud. 4) Ebaõige hoolduse juhtimine, näiteks kondenseerunud vett õigeaegselt, õli tarnimata jätmine pihustile jne.

Äkiline ebaõnnestumine

Süsteemi järsku tõrget stabiilse töö ajal nimetatakse hädaolukorra tõrkeks. Näiteks õlitupp ja veetop on valmistatud polükarbonaadist. Kui nad töötavad orgaanilise lahusti udus, võivad nad ootamatult murda; Õhus või torustikus olevad jääkpunktid segunevad komponentidesse ja suhtelised liikuvad osad on ootamatult kinni; Kuuli järsk luumurd, vooliku järsk lõhkemine ja elektromagnetilise mähise järsk põletamine; Vooluringi rikke, mis on põhjustatud äkilise energiapuudulikkusest jne.

Mõned äkilised ebaõnnestumised on silmapaistvad. Kui tühjendatud õhus ilmnevad lisandid ja niiskus, näitab see, et filter on ebaõnnestunud. Uurige põhjus õigel ajal ja eemaldage see. Ärge põhjustage äkilisi ebaõnnestumisi. Mõned äkilised ebaõnnestumised on siiski ettearvamatud, nii et ennetamiseks võib võtta ainult ohutuskaitsemeetmeid või kui ebaõnnestunud komponentide õigeaegseks asendamiseks saab ette valmistada mõnda haavatavat varuosa.

Vananemisviga

Üksikute või väheste komponentide ebaõnnestumist pärast tööelu jõudmist nimetatakse vananemise ebaõnnestumiseks. Vananemisperioodi on võimalik laias laastus ennustada, viidates süsteemi tootmiskuupäevale, kasutuskuupäevale, kasutamise sagedusele ja mõnele olemasolevatele komponentide tunnustele süsteemis, näiteks ebanormaalne heli ja üha tõsisem leke.

Rikkeanalüüs

Erinevate võimalike ebaõnnestumiste tõrke tegeliku põhjuse tuletamiseks võib kasutada mõttepõhimõtteid ja meetodeid. Diagramm näitab loogika loogika mõttekäiku klapi kontrollsilindri rikke diagnoosimiseks

Solenoidventiili peatükk:

Solenoidventiili rike on jagatud kaheks osaks: üks on see, et solenoidne pilootklapp ei pööra ümber ja teine on see, et põhiklapp ei muuda ümber.

Solenoidventiili pilootklapi viis põhjust, mis ei pöörata:

· Võimsus pole ühendatud: võimalik põhjus on see, et lüliti pole suletud või kui juhtme pistik kukub maha

· Ebapiisav pinge: piirkonna üldine pinge on taimepiirkonna suurte keskkonnategurite tõttu ebapiisav

· Liikuv raua südamik on kinni: raua südamik on roostetud või klapi blokeeritakse võõrkehadega

· Liikuv raua südamik ei lähtesta: blokeeritud võõrkehade poolt, roostes ja võib -olla katkised vedrud

· Mähist põletatakse: pinge on liiga kõrge, ümbritseva õhu temperatuur on liiga kõrge, töösagedus on liiga kõrge, vahelduvvoolu elektromagnetiline raua südamik on kleepunud, topelt elektrilise juhtimisklapi kaks elektromagneti on pinges samal ajal ja blokeeriva ahelat ei ole paika pandud.

Peamine ventiili ümberpööramise peamine põhjus on see, et klapi südamik ei saa toimida või tagasipööramine pole paigas. Põhjuste hulka kuulub toru ava vale ühendus, liiga madal töörõhk, halb määrimine, võõrkeha ummistus, tihenduselemendi kahjustused, vedru ja klapi südamiku puks.

Pneumaatiline silindri peatükk:

Silindri tõrke iseloomustab õhu leke, liigne koormus, kiiruse juhtimise rike ja liigne hõõrdetakistus

Liigse koormuse võib põhjustada silindri liigne väline koormus, külgkoormus ja mittekoaksiaalne paigaldamine.

Kiiruse juhtimise rikke võib põhjustada liiga väike avamine või pole avatud

Liigse hõõrdetakistuse võib põhjustada kolb- ja silindri tünni blokeerimine ebaõige määrimise, silindri tünni halva kvaliteedi ja kerge korrosiooni, tihendusrõnga liigse kokkusurumise ja võõrkehade olemasolu tõttu. Või on kolvi varda ja silindripea ebaõige määrimise, võõrkeha ummistuse, deformeerunud tihendusrõnga, deformeerunud kolvi varda või rooste tõttu kinni.

Silindri tõrke tõrkeotsingu lahendused
Ebaõnnestumise sümptomid	Tõrkeanalüüs	Ebaõnnestumiste klassifikatsioon	Ebaõnnestumise kaotamine
Silindril pole väljundjõudu	1. Piirsu / kolvitihendi lekete lekete leke	Plommirike	Asendage silindri kolvi tihend
	2. Hõlmav õhuvarustuse rõhk	Misv	Suurendage õhurõhku, lühendage õhutoru pikkust
	3.AAR leke silindri liitmike juures	Sobiv ebaõnnestumine	Lõigake ja installige uuesti liitmikud burrivabade otstega
	Kuidas vältida õhutoru ja liitmikke tuleks enne kasutamist puhastada ja puhuda; Suruõhk tuleb enne kasutamist filtreerida.
	Pärast pikema torujuhtmete läbimist toimub õhurõhu kadu. Silindrid tuleks varustada määrdeaine või FRL -seadmega, et tagada piisav õhurõhk, ja puhastada õhuallikas veelgi. Kui toru pikkust ei saa lühendada ja õhurõhk on ebapiisav, saab kahjumiks kompenseerimiseks kasutada revaktiklapi.
	Enne silindri kasutamist kontrollige kõiki tihendusosasid, et veenduda, et pneumaatilises süsteemis pole ilmset õhulekke.
Silindri kolvi takistus suureneb, pärast mõne aja jooksul jooksmist silinder kuumub.	Ebapiisav kolb määrimine	Operatiivviga	Määrge õli udu määrdeainega
	Kuidas vältida ： Silindreid määritakse enne tehasest lahkumist ja neid saab kasutada ilma õlita. Kui aga õli udu määrimine on rakendatud, ei tohi seda peatada, kuna õliudu peseb sisemise määrdeaine ära. Pärast õlivarustuse peatamist jäetakse silindr mortita olekusse. Sarnaselt, kui suruõhk sisaldab vett, peseb see ka määrdeaine ära. Seetõttu tuleks määrimise säilitamiseks kasutada õli udu määrdeainet.
Pärast külgkoormuse kandmist teatud aja jooksul kogeb silindrit suurenenud töökindlus ja nõrk väljund.	Külgkoormus põhjustab silindri tünni kahjustusi. Pärast lahtivõtmist võib silindri tünnil täheldada ühe- või kahepoolseid kriimustusi ja kulumist.	Operatsiooniviga, mehaaniline kahjustus, tihenduspuudulikkus	Asendage silindri tünn ja tihendid
	Kuidas vältida ： Silindreid ilma külgmise koormuseta mahuta ei tohi mingil kujul külgmisele koormusele allutada. Kui disain ei saa seda vältida, tuleks koormusele paigaldada juhtröör, et silindrit ei saaks külgkoormust otse.
Silinder ei saa täielikult laieneda ja operatsioon puutub vastu takistusega.	Silindri tünn on löögi tõttu kahjustatud, takistades kolb kahjustatud ala läbimast.	Mehaaniline kahju	Asendage silindri tünn ja vajadusel asendage kolb tihendid.
	Kuidas vältida ： ladustamise ja transpordi ajal tuleks silindrid mõju eest kaitsta. Seadmete kavandamisel ja tööl tuleks vältida võimalikke kokkupõrkeid. Kui silindri tünn on juba kahjustatud, ärge sundige silindrit töötama, vastasel juhul võivad kolb ja tihendid tekitada sekundaarseid kahjustusi.
Silinder tõmbub nõrgalt tagasi, samas kui pikendus on normaalne.	1. Osaline rike esiotsa korgi ja silindri tünni vahel	Plommirike	Asendage tihenduskomponendid
	2. Rusti tihend rike esiosa korgi varda väljapääsu juures	Plommirike	Asendage tihenduskomponendid
	Kuidas vältida ： Ärge lageda silindri otsakorki ja tünni ilma loata lahti. Vältige silindri kasutamist karmis keskkonnas. Keevitusriba, raudkiibid, puidujäätmed, liim, tolm ja muud saasteained võivad siseneda kolvi varda liikumisega, kandes välja tolmutihendeid, mis võivad põhjustada tihendi kahjustusi, rikkeid ja õhu leket.
Silindripadjaprobleem	1. Reguleeritavate silindrite jaoks võib kolvi polsterdushülss takistada kolvi jõudmist polsterduspiirkonda, mille tulemuseks pole polsterdus.	Operatiivviga	Mitte süü
	2.Ligige nõelventiili juures nõelaklapi tihendamise rikke tõttu.	Tihendi rõnga rike	Asendage nõelventiili tihend rõngas
	3. DAMANGE silindri polsterdava tihendi rõngasse.	Tihendi rõnga rike	Asendage silindri polsterdus tihendirõngas
	Kuidas vältida ： Reguleerige lööki vastavalt. Kui reguleerimine pole võimalik, võib polsterdamist keelata. Kui polsterdus on vajalik, võib lisada välise hüdraulilise polsterduse või muu välise polsterdamisseade.

Ülaltoodud vigade vähendamiseks peaksime pöörama rohkem tähelepanu kvaliteetsete solenoidventiilide jasilindridPneumaatiliste komponentide valimisel. Kvaliteetsed komponendid ei vähenda mitte ainult ebaõnnestumiskiirust, vaid parandavad ka süsteemi stabiilsust ja kasutusaega.

Professionaalse solenoidventiili või silindri tootja valimine pakub mitmeid peamisi eeliseid:

Tootmise tugevus ja tehniline tugi: professionaalsetel tootjatel on võimsad töötlemisseadmed ja täiuslik tootmisprotsess ning need on varustatud kogenud tehniliste meeskondadega, et tagada stabiilne toodete kvaliteet ja jõudlus.

Rikkalik tootekogemus: pneumaatilise tööstusega tegelevad ettevõtted on pikka aega kogunud rikkaliku tootekogemuse. Näiteks võib professionaalne solenoidventiili tootja pakkuda tavaliselt klapi tootevalikut, sealhulgas kogu ulatus3 V ja 4V solenoidventiilid，4A õhukontrollventiil, nagu ka erinevadmehaanilised ventiilid, KODUTAVAD VENDIVID JNE, suurepärase tootmisega.

Osade ja komponentide sobitamine tarneahelaga: Solenoidventiili disain hõlmab suurt hulka varuosi, näiteks: mehaaniline nupude suurus ja värv, erineva suurusega tolmukatte suurus ja kruvid jne. Uute toodete arendamisel saavad professionaalsed tootjad kiiresti ja täpselt sobitada tarnijaid, et kohandatud tooteid on tõhusalt ja täpsustatud.

Tootmis- ja tarnetsükli kiirendamine: rikkaliku tootearenduse kogemuse tõttu saavad professionaalsed tootjad kiirendada toodete tootmistsüklit ja tarnetsüklit, et täita tööstuse tootmise nõudeid.

Täiuslik müügijärgne teenus: kui kliendid puutuvad kokku probleemidega, saavad tootja kvaliteedikontrolli ja tehniline meeskond kiiresti kindlaks teha probleemi algpõhjuse, teha ettepanekuplaanid ja tagada, et probleem on õigel ajal lahendatud.

HakkSellest on saanud usaldusväärne kvaliteetsete pneumaatiliste solenoidventiilide kaubamärk. Läbi 22 -aastase tööstuse süvenemise,Hakk -meeskondPakkuge klientidele vastupidavaid, tõhusaid ja uuenduslikke lahendusi, et rahuldada mitmekesiseid tööstusvajadusi ja muuta süsteem stabiilsemalt ja usaldusväärsemalt.